به نقل از «آفتاب»

تصاویر| پروژه جدید بن‌سلمان برای توسعه گردشگری

تاریخ انتشار: ۱۲ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۷۱۶۹۷

آفتاب‌‌نیوز :

گروه آرسنال و راه آهن عربستان سعودی به تازگی از همکاری برای ساخت یک قطار لوکس با هدف عبور از نقاط مختلف این کشور خبر داده اند. این قطار لوکس با هدف توسعه هرچه بیشتر گردشگری عربستان قرار است در اواخر سال ۲۰۲۵ فعالیت خود را آغاز کند.

پروژه جدید عربستان برای توسعه گردشگری این کشور به نام "رویای صحرا" (Dream of the Desert) شناخته می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

طراحی این قطار لوکس با الهام از سبک و سنت عربستان انجام شده و به طور کامل در ایتالیا ساخته خواهد شد.

از ریاض، پایتخت عربستان، تا القریات، در مرز شمالی با اردن، مسافران قطار رویای صحرا از میان بیابان‌های دیدنی و مکان‌های باستان شناسی ثبت شده در فهرست میراث جهانی یونسکو سفر خواهند کرد.

قطار لوکس رویای صحرا دارای ۴۰ کوپه خواهد بود و بنابر گزارش سعودی گزت، ظرفیت حمل ۸۰ مسافر را ارائه می‌کند. با توجه به مقصد نهایی، مسافران می‌توانند یک یا دو شب را در قطار سپری کرده و در کنار سایر خدمات اختصاصی، از یک تجربه غذاخوری به یاد ماندنی لذت ببرند.

مسیر قطار لوکس رویای صحرا ۱۲۳۹ کیلومتر است که از شهر ریاض آغاز شده و پیش از آن که به القریات برسد، از نقاط دیگری مانند القصیم، حائل، و ذخیره گاه طبیعی پادشاهی ملک سلمان بن عبدالعزیز در الجوف می‌گذرد. انتظار می‌رود تولید در تابستان ۲۰۲۵ تکمیل شده و نخستین برنامه حرکت قطار تا پایان سال ۲۰۲۵ اجرایی شود.

قطار لوکس رویای صحرا؛ پروژه جدید عربستان برای گسترش گردشگری

گروه آرسنال، عربستان را به عنوان نخستین کشوری که در واکنش به روند جدید گردشگری کم شتاب یا آهسته (Slow tourism) و سفر تجربی دارای خدمات مهمان نوازی لوکس از طریق راه آهن خواهد بود، عنوان کرد.

به گفته گروه آرسنال، این پروژه نوآورانه و انقلابی می‌تواند تضمین دیگری برای گسترش بازار گردشگری عربستان باشد.

منبع: عصرایران

منبع: آفتاب

کلیدواژه: ریاض عربستان بن سلمان رویای صحرا قطار لوکس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۷۱۶۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کنسرسیوم «توسعه ریلی افغانستان» ترانزیت را از مجاری قانونی پیگیری کند

به گزارش قدس آنلاین، «مرتضی جعفری» در واکنش به فضاسازی رسانه‌ای کنسرسیوم ایرانی «توسعه ریلی افغانستان» افزود: از سال گذشته و پس از بازدید معاون فنی راه‌آهن از خط ریلی افغانستان، به ذکر مستندات ایرادات گسترده خط به منظور بهره‌برداری تجاری به‌طرف مقابل اعلام و مقرر شد پس از رفع این ایرادات فنی و مهم در حوزه ایمنی قطار تجاری بهره‌برداری شود که تا کنون برطرف‌شدن این ایرادات به راه‌آهن اعلام نشده است.

وی بیان‌داشت: از سوی دیگر مشخص بود که رفع این ایرادات مهم توسط کنسرسیوم قابل‌اجرا نیست، زیرا نیاز به ماشین‌آلات تخصصی خط دارد که در اختیار هیچ‌کدام از این شرکت‌ها نیست و راه‌آهن بارها به‌طرف افغانستانی اعلام کرده آمادگی این را دارد که با ارسال ماشین‌آلات تخصصی به خاک افغانستان این ایرادات را برطرف کند.

جعفری تاکید کرد: با این‌ وجود، راه‌آهن موافقت کرد برای توسعه خط ریلی از «روزنک» به هرات، فقط قطار عملیاتی برای انتقال تراورس و بالاست به روزنک وارد افغانستان شود که به نظر می‌رسد کنسرسیوم از حُسن‌نیت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران سوء استفاده کرده و آخرین قطار عملیاتی که فرستاده شده را بدون هماهنگی و اطلاع راه‌آهن پس از تخلیه، به تعداد ۱۰ واگن بارگیری کرده و پس از کار رسانه‌ای از روزنک راهی «شمتیغ» کردند.

معاون بهره‌برداری راه‌آهن گفت: پس از انتشار خبر حرکت قطار ترانزیتی از افغانستان و باتوجه‌به اینکه ما در مرز شمتیغ اساساً هیچ‌گونه ارتباط تلفنی و بیسیم و تلفن همراه نداریم، با «رضایی» مدیرعامل کنسرسیوم و لکوموتیوران قطار تماس گرفتم که آن‌ها به‌دروغ اعلام کردند لکوموتیو به‌صورت منفصل به سمت ایران آمده و هیچ واگن بارداری لکوموتیو را همراهی نکرده است و با استناد به همین مورد اعلام شد که قطاری وارد کشور نشده است.

وی گفت: فردای همان روز برای اطمینان بیشتر یکی از ماموران راه‌آهن را به مرز شمتیغ فرستادیم که در بازدید میدانی مشخص شد که ۱۰ واگن بارگیری شده به همراه لکوموتیو وارد شمتیغ شده‌اند و ازآنجاکه هیچ هماهنگی حتی با گمرک هم انجام نشده بود و هیچ نهاد مرتبطی در حوزه ترانزیت از ارسال این بار خبر نداشت، این بار در مرز متوقف شده بود که با موافقت و دستور مدیرعامل راه‌آهن تصمیم بر ارسال واگن‌ها اتخاذ شد که از همان روز تا الان کنسرسیوم هیچ اقدامی برای طی تشریفات گمرکی و ارسال این ۱۰ واگن انجام نداده است.

جعفری با اشاره به ۲ مرز ترانزیتی با افغانستان و مرزهای ریلی با ترکیه و پاکستان، گفت: فعالان بخش خصوصی امروز ترانزیت خود را به‌صورت روزانه در این مرزها انجام می‌دهند و هیچ مشکلی از طرف ما وجود ندارد؛ اما گویا کنسرسیوم «توسعه ریلی افغانستان» قصد انجام مقررات مرسوم در حوزه ترانزیت را ندارد و به همین دلیل تلاش می‌کند با دروغ‌پردازی‌های رسانه‌ای جو را تخریب و خارج از مقررات فعالیت کند که توصیه ما به‌طرف افغانستانی این است که کارشان را از طریق قانونی و بر اساس مقررات پیگیری کنند.

منبع: خبرگزاری ایرنا